लक्ज़मबर्ग में प्रतिभूतिकरण कानून का आधुनिकीकरण 21 मई 2021 को चैंबर ऑफ डेप्युटी के समक्ष प्रस्तुत किया गया था। संशोधनों का उद्देश्य ग्रैंड डची को लेन-देन और निवेश के अवसरों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक प्रमुख अधिकार क्षेत्र के रूप में आगे बढ़ाना है।
प्रतिभूतिकरण कानून के तहत, लक्ज़मबर्ग स्थित कंपनियां और फंड देश में प्रतिभूतिकरण वाहनों की भरोसेमंद और लचीली प्रकृति से बहुत लाभान्वित हो रहे हैं। लचीलेपन में और वृद्धि, वैश्विक पहुंच और प्रमुख विशेषताओं के सुदृढीकरण में प्रतिभूतिकरण कानून में शामिल किए जाने के लिए सुझाए गए संशोधन शामिल हैं।
कानून के विधेयक द्वारा दी जाने वाली अंतर्निहित विशेषताएं, लाभ और राहत मौजूदा और उभरते हुए प्रतिभूतिकरण वाहनों के लिए उपलब्ध हैं। यह लक्ज़मबर्ग में प्रतिभूतिकरण कंपनियों के लिए वित्तपोषण व्यवस्था का विस्तार करके और परिसंपत्तियों के प्रतिभूतिकरण की प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करके बेहतर अवसरों का मार्ग प्रशस्त करता है।
लक्जमबर्ग प्रतिभूतिकरण कानून के तहत एक विमानन कंपनी की स्थापना
जबकि 2004 में प्रतिभूतिकरण कानून पेश किया गया था, यह हाल के वर्षों में ही ग्रैंड डची में प्रतिभूतिकरण उपक्रमों में तेजी से वृद्धि हुई थी। आकर्षक कराधान व्यवस्था के साथ देश के राजनीतिक, कानूनी और नियामक ढांचे की ताकत अंतरराष्ट्रीय निवेशकों के लिए अपनी विमानन कंपनी को कुशलतापूर्वक और सुचारू रूप से स्थापित करने के अवसर को व्यापक बनाती है।
वर्तमान में लक्ज़मबर्ग में विमानन निगमन के लिए उपयोग किए जाने वाले सुरक्षा उपक्रम विभिन्न कानूनी रूपों में आ सकते हैं, जिनमें शामिल हैं:
- पब्लिक लिमिटेड कंपनी (एसए)
- प्राइवेट लिमिटेड लायबिलिटी कंपनी (एस.आर.एल.)
एक विमानन कंपनी का कानूनी रूप एक विमान मालिक या एक अधीनस्थ ऋणदाता के लिए शेयरधारक के रूप में ग्रहण करेगा।
प्रतिभूतिकरण कानून के प्रावधानों के तहत, एक प्रतिभूतिकरण वाहन में एक या अधिक उप-निधि या डिब्बे हो सकते हैं। ये डिब्बे आम तौर पर अपने निवेशकों की विभिन्न प्रकार की संपत्ति और देनदारियां रखते हैं।
उदाहरण के लिए, एक निजी सीमित देयता कंपनी एक या अधिक विमान रखने के लिए कई डिब्बे स्थापित कर सकती है। हालांकि उप-निधि या कम्पार्टमेंट में एक अद्वितीय कानूनी व्यक्तित्व नहीं होता है, लेकिन भीतर की संपत्ति प्रतिभूतिकरण कानून के नियमों द्वारा संरक्षित होती है।
विमानन कंपनी निवेशकों के लिए उत्कृष्ट सुरक्षा
प्रतिभूतिकरण कानून को रणनीतिक रूप से निम्नलिखित कारणों से एक प्रतिभूतिकरण कंपनी और उसके कई निवेशकों की अखंडता को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया था:
- निवेशक के प्रकार पर कोई सीमा नहीं। निजी व्यक्ति और संस्थागत निवेशक लक्ज़मबर्ग में एक विमानन कंपनी शामिल कर सकते हैं।
- प्रतिभूतिकरण उपक्रमों को वित्तीय क्षेत्र के पर्यवेक्षण (सीएसएसएफ) के लिए आयोग से प्रत्यक्ष पर्यवेक्षण की आवश्यकता नहीं होती है। जब तक कोई प्रतिभूतिकरण कंपनी जनता को निरंतर आधार पर प्रतिभूतियां जारी करने का प्राधिकार प्राप्त नहीं कर लेती।
- प्रतिभूतिकरण उपक्रमों का लाभ लेने के लिए व्यापक दायरा या अनुमत गतिविधियां।
- प्रतिभूतिकरण वाहनों और संबंधित डिब्बों को अधिक स्तर की सुरक्षा प्रदान की जाती है।
प्रतिभूतिकरण उपक्रमों के लिए सुरक्षा का स्तर
- लेनदारों और निवेशकों के अधिकार एक प्रतिभूतिकरण वाहन के भीतर उनकी संपत्ति तक सीमित हैं।
- प्रतिभूतिकरण निधि और कंपनियां अपने संबंधित एसोसिएशन ऑफ एसोसिएशन के आधार पर संपत्ति आवंटित कर सकती हैं।
- एक प्रतिभूतिकरण उपक्रम के तहत एक विमानन कंपनी के पास अपनी संपत्ति पर सुरक्षा प्रदान करने की क्षमता नहीं है और न ही वह अपने निवेशकों के बीच दायित्वों को सुरक्षित करने के मामले को छोड़कर गारंटी कारणों से संपत्ति हस्तांतरित कर सकती है।
एक विमानन कंपनी के मामले में, यह पारंपरिक ऋण वित्तपोषण योजनाओं को शामिल करने वाले सौदों पर एक विमान वित्तपोषक को सुरक्षा प्रदान नहीं कर सकता है।
लक्ज़मबर्ग कानून के तहत, विमान निवेशक और लेनदार अधीनता और गैर-याचिका समझौते बनाने के लिए सहमत हो सकते हैं। इन समझौतों का उल्लंघन करने वाली गतिविधियों को शून्य और शून्य माना जाएगा। अधीनता और गैर-याचिका के गंभीर परिणामों को देखते हुए, विमान फाइनेंसरों को ऐसे किसी भी अनुरोध पर सहमत होने से पहले उनकी स्थिति का आकलन करने की सिफारिश की जाती है।
डिब्बों या उप-निधि के लिए सुरक्षा
सीधे शब्दों में कहें, एक प्रतिभूतिकरण वाहन डिब्बे में एक अलग कानूनी व्यक्तित्व नहीं होता है। प्रतिभूतिकरण कानून द्वारा निर्धारित अनुसार संपत्ति एक डिब्बे के भीतर सीमित है। यह तीसरे पक्ष के लेनदारों और निवेशकों के हस्तक्षेप से सुरक्षा प्राप्त करता है जो अन्य डिब्बों या उप-निधि से संबंधित हैं।
प्रतिभूतिकरण कानून के तहत निवेशक और लेनदार निम्नलिखित लाभों का आनंद लेते हैं:
- लेनदारों और निवेशकों के अधिकार इन परिसंपत्तियों तक सीमित हैं, जिस डिब्बे से वे संबंधित हैं।
- प्रतिभूतिकरण कम्पार्टमेंट परिसंपत्तियां अपने स्वयं के निवेशकों और लेनदारों की जरूरतों को पूरा करने के लिए उपलब्ध हैं।
- एक प्रतिभूतिकरण निधि या कंपनी के भीतर प्रत्येक कम्पार्टमेंट एक दूसरे से अलग होता है, जब तक कि किसी विमानन कंपनी के एसोसिएशन ऑफ एसोसिएशन में अन्यथा न कहा गया हो।
- दिवालियापन के मामले में भी यही सिद्धांत लागू होता है। एक प्रतिभूतिकरण उपक्रम के भीतर अन्य डिब्बों या उप-निधि में होने वाली समस्याओं से डिब्बों की रक्षा की जाती है।
लक्ज़मबर्ग में प्रतिभूतिकरण वाहनों के लिए कराधान व्यवस्था
सुरक्षा उपक्रमों पर लागू होने वाली कर व्यवस्था ग्रैंड डची में एक विमानन कंपनी स्थापित करने के लिए इसे एक आकर्षक विकल्प बनाती है। एक विमान कंपनी को शामिल करने के लिए अन्य समान जनसंख्या क्षेत्राधिकारों के विरोध में देश पूर्ण कर तटस्थता प्रदर्शित करता है।
प्रतिभूतिकरण उपक्रमों के लिए लक्ज़मबर्ग प्रतिभूतिकरण कानून के प्रमुख विक्रय बिंदु यहां दिए गए हैं:
- जबकि विमान कंपनियों का मूल्यांकन कॉर्पोरेट आयकर के साथ किया जाएगा, निवेशकों और क्रेडिट के बीच भुगतान किए गए सभी धन को ऋण पर ब्याज के रूप में मान्यता दी जाती है। इसका मतलब है कि सभी आय कर कारणों से पूरी तरह से कटौती योग्य होगी।
- एक प्रतिभूतिकरण कंपनी के निवेशकों के बीच वितरण लक्ज़मबर्ग विदहोल्डिंग टैक्स से मुक्त है।
जहां तक कंपनी की संरचना और निवेश के प्रकार की बात है, एक विमान कंपनी में निवेश करने के इच्छुक निवेशकों के पास चुनने के लिए उत्कृष्ट विकल्प हैं। निवेशक कई विमानों में सरल और सीधे तरीके से निवेश कर सकते हैं। संपत्ति और दिवाला दोनों का कर तटस्थ परिदृश्य और रिंग-फेंसिंग इसे निजी और संस्थागत निवेशकों के लिए समान रूप से सही प्रतिभूतिकरण उपक्रम बनाता है। प्रतिभूतिकरण उपक्रमों के बारे में और लक्ज़मबर्ग में एक विमानन कंपनी को पंजीकृत करने के तरीके के बारे में अधिक जानने के लिए, आज ही हमारे किसी डैमेलियन विशेषज्ञ से संपर्क करें।
यह जानकारी विशिष्ट व्यक्तिगत कर या कानूनी सलाह का विकल्प नहीं है। हमारा सुझाव है कि आप अपनी विशिष्ट स्थिति के बारे में किसी योग्य कर या कानूनी सलाहकार से चर्चा करें।
