個人投資家や企業にとって、ヨットなどの船舶は大きな資産となります。 そのためには、高級乗用車の取得・管理に経験と深い知識を持つ専門家の力を借りることが不可欠です。

ヨットのサービスは、多くのステップからなる複雑なプロセスです。

ヨットの登録と旗の選択

ダマリオンでは、商業用またはレクリエーション用のヨットの登録、およびそのプロセス全体の管理をお手伝いします。 ルクセンブルクでのヨットの登録は、その船の主な用途によって大きく異なります。 欧州連合の旗国ごとにボートの登録条件は異なります。 新品または中古のヨットを登録しようとしている場合、コンサルティング会社はあなたの海洋船舶を登録するためのコストを決定し、選択できるすべての利用可能なフラグの利点を議論します。 ルクセンブルクでの登録の場合、コンサルティング会社が登録プロセスを議論し、あなたのためにプロセスを合理化する専門家を探します。 登録に成功すると、船舶が定期的に安全かつ合法的な状態に維持されていることが保証されます。

ヨットを川や海で合法的に運用するには、ルクセンブルクで適切な登録を受ける必要があります。 また、ヨットの識別は、商業的またはレクリエーション的な使用の前に必要な予備的ステップです。

ヨットを含むすべての海洋船舶は、Register of Boats and Recreational Craftの前に以下の前提条件を満たす必要があります。 大公国でヨットを登録する際の基準をいくつかご紹介します。

• 長さが7メートル以上であること
• 居住可能なキャビンを持つこと
• 7.35kWまたは10ps以上の出力を持つエンジンを搭載していること。

以下の条件を満たすすべての水上バイクは、スモールクラフトとして識別・登録されます。

• 長さが7メートル未満
• 居住可能なキャビンを持たない
• 出力が7.35kWまたは10ps以下のエンジンを搭載していること

船舶保有会社へのコーポレート・ヤッホーブルーイングサービス

• 購入手続きのサポート
• 会社設立、VAT、フラッグなど、ヨットの所有形態に関するアドバイスとセットアップ。
• 運用予算、ランニングコスト、プランニングの作成と実施
• 日常的な簿記
• 請求書の受領と処理
• キャッシュフローの評価とモニタリング
• 所有者または所有者の代表者の定期的な会計および財務報告
• 財務諸表
• 既存事業の運営支援

Yachting Management

お客様のヨットを円滑に管理するためには、ルクセンブルグ経済省に認定された専門家との広大なネットワークを持つコンサルティング会社が必要です。また、500GT以上の船舶については、公式なDOC（Document of Compliance）のもと、複数の旗国機関の専門家とのパートナーシップを結んでいます。 操業の性質や頻度に応じて、ルクセンブルクをはじめ、近隣の欧州連合加盟国、マーシャル諸島、クック諸島、ケイマン諸島などの人気の高いヨット運航地を含む、さまざまな国際海事旗の下で操業することができます。 コンサルティング会社は、お客様のヨットの登録と管理において、カスタマイズされたソリューションを作成する能力があります。

ルクセンブルクのヨット登録は、以下のステップで行われます。

• EU以外の国の自然人は、国籍証明書の真正なコピーとヨットオーナーのIDまたはパスポートのコピーを提出するものとします。
• 法人の場合は、定款、必要に応じて登記簿謄本からの関連資料。
• 所有権の証書と、レクリエーション・クラフトの領収書。
• 該当する場合は、ルクセンブルクでのヨットの過去の登録に関するすべての情報と、そのヨットが最後に登録された国のすべての関連当局から発行された登録抹消証明書を提出してください。
• 民事賠償責任保険契約の存在を証明する証明書
• 1998年6月16日以降に製造されたレクリエーショナルクラフトと、2006年1月1日以降に製造されたウォータースクーターに対する欧州連合指令94/25/ECへの適合証明書。
• 税関の紹介や輸入申告

ルクセンブルクで発行された登録証の有効期限は5年間です。 すべての登録条件が満たされていれば、必要に応じて登録証を延長または交換することができます。

その他のヨットマネジメントサービス

VATステータスのサポート

• プライベートステータス
• 商業的地位またはチャーターとVAT免除
• 欧州連合（EU）加盟国以外の居住者が一時的に輸入する場合

運用管理

• クルーサービスとMLCコンプライアンス
• 海事管理
• テクニカルサポート
• 安全管理 ISM/ISPS
• 緊急時の対応
• 旗国および外部の安全監査管理
• 安全規則と手順に関する乗組員トレーニング
• 2006年の海事労働条約と継続的なボードマネジメント

クルーマネージメント

• 全乗組員に遵守が義務付けられている「船員雇用契約書
• ペイロールの発行とクルーの賃金の支払い
• 民間船員保険を目的としたルクセンブルクの社会保障庁への手続き
• クルートレーニング
• 物流サポート
• キャプテン、2等航海士、チーフエンジニア、シェフ・コック、船員、スチュワーデスなど、プロフェッショナルで有能なクルーの提供を支援します。

船舶の管理

• 更新、調査、フォローアップを含む、船舶の管理ファイルの管理
• ヨットの船級の監視と維持、スケジュール管理、船級検査の実施
• 社会的、法的、技術的な問題に対する総合的なサポート
• 船体・機械、プロテクション・賠償金の加入に関するコンサルティング
• ヨットの保険、優れた保険料と保険金請求の支援付き

テクニカルマネージメント

• 専任のサーベイヤーと海事スペシャリストによる建設フォローアップの促進
• 船上での技術的なオンサイト訪問とヨットオーナーへの報告
• 技術的な提案や、アニュアル・サービシングの実施支援
• ヨットオーナーの依頼による改造、修理、修正、改良の技術監修

ニューコンストラクションマネジメント

• ルクセンブルクおよび海外で建造されるヨットのコンストラクション・オーバービュー・サービスの提供
• 顧客の期待に基づいたグローバルプロジェクトの立ち上げ
• ヨット建造契約に関するアドバイス、技術仕様書の分析、推奨事項など多数
• デザイナー、造船所、船級協会、旗国のサーベイヤーなど、ヨット建造に関わるすべての関係者との緊密な連携

ヨットリース

ルクセンブルクのヨットリース制度のガイドラインは、EUの領海内外でのヨットの賃借人の海洋船舶の使用と享受に関するものです。 リースのガイドラインには、商業目的やレジャー目的でのヨットの使用方法が記載されています。 算出された税率により、ルクセンブルグで行われるヨットのレンタルに課される付加価値税全体の税率が決定されます。

リースのガイドラインは、EU増値税指令の第59a条に基づいており、増値税は、ヨットがEUの領海外で効果的に使用され、楽しまれているリースの部分に対して課されることになっています。

ヨットリースガイドラインの適用条件

• 貸主は、ルクセンブルクの企業であり、有効なルクセンブルクのVAT識別番号を保有していること。
• 賃借人が非課税者であること、営利目的で使用されていないこと
• 貸主と借主の間で、リース条件を定めたヨットリース契約を締結する必要がある。
• ヨットがルクセンブルグで賃借人の手元に置かれていること。

賃貸人が効果的な使用と享受の規定に基づいてルクセンブルグのVATを適用するためには、事前にVAT局の承認を得る必要があります。

• 貸主は、EUの領海内外での実際の使用と享受を特定するために、合理的な文書または技術データを支持しなければならない。
• 決められた期間内に賃貸人が歳入庁に年次申告書を提出しなければならない。

海事ビジネスのコンサルティング業界で長年の経験を持つダマリオンは、多くの国際的な投資家のヨットサービスのニーズに応える最高のパートナーです。 ダマリオンの専門家は、お客様のニーズと運営上の要件に合わせたヨット会社の設立と登録における要件を理解するために、お客様と協力します。 私たちのヨットサービスは、結成、登録、管理、乗組員、安全、リースなど、ヨットの運営に関わるすべての側面を含みます。 詳細については、ダマリオンのエキスパートにお問い合わせください。

本情報は、個別の税務・法務に関するアドバイスに代わるものではありません。 お客様の具体的な状況については、有資格の税務・法務アドバイザーにご相談されることをお勧めします。