Maltańska Ustawa o Rejestracji Samolotów z 2010 r. jest podstawowym źródłem maltańskiego prawa dotyczącego rejestracji samolotów. Demonstracja podaje ustalenia konwencji kapsztadzkiej o międzynarodowych interesach w sprzęcie ruchomym, która oznacza normalizację wymiany obejmującej mienie ruchome, takie jak samoloty.
Proaktywna poprawa regulacji publicznych na Malcie stworzyła najlepszy klimat do rozwoju biznesu awionicznego, który wytwarza ogromne zachęty pieniężne dla wysp maltańskich. Rejestracja samolotu jako prywatnego odrzutowca lub korporacyjnego odrzutowca na Malcie stała się interesującą możliwością.
Zapewnia to egzekwowanie praw osób trzecich i ochronę interesów międzynarodowych, niezależnie od charakteru statku powietrznego.
Pochodzenie tej ustawy przyniosło Malcie posiadanie jednego z najbardziej szanowanych zaciągów lotniczych i pomoc w obszarze lotniczym kraju. Dzięki temu współposiadanie staje się legalne i pozwala licznym sponsorom zapisać się jako właściciele samolotu. Współfinansowanie i różne zabezpieczenia mogą być zapisane jako odrębne części, finansowane przez różnych wierzycieli. Ponadto ustawa postrzega trusty jako właścicieli.
Zalety związane z rejestracji samolotu na Malcie
Plusy posiadania samolotu zarejestrowanego na Malciewcale nie są krótkie.
Główne atrakcje można podsumować w następujący sposób:
- Przejrzystość wszystkich praw i interesów w samolocie;
- Szerokie możliwości rejestracji dla wszystkich samolotów, niezależnie od tego, czy są wykorzystywane do prywatnego czy służbowego transportu lotniczego;
- Pomoc w zakresie wymogów dotyczących hipotek i innych zabezpieczeń;
- Brak podatku u źródła od opłat leasingowych w przypadku, gdy leasingodawca nie jest rezydentem podatkowym Malty;
- Znaczenie konwencji kapsztadzkiej daje pożyczkodawcom bardziej znaczący poziom ubezpieczenia i bardziej przekonujące sposoby realizacji, pozwalając jednocześnie na obniżenie kosztów pożyczek;
- Zwrot podatku dla akcjonariuszy z tytułu podziału zysków;
Wykwalifikowani normy do rejestracji samolotu na Malcie
Kryteria kwalifikacji dla nierezydentów Malty zależą od tego, czy samolot jest przeznaczony do celów prywatnych czy biznesowych.
Transportu Maltańskiego Lotnictwa Cywilnego (TMCAD) może wydać zezwolenie na pracę w szczególnych okolicznościach, w tym na przywileje dostępu do określonych tras lub rynków, co może zostać określone w zezwoleniu.
Przedsiębiorstwo transportu lotniczego udzielające administracji transportu lotniczego musi wykazać, zgodnie z wymogami TMCAD, że:
- jej główne otoczenie biznesowe oraz, jeśli takowe istnieje, jej siedziba znajduje się na Malcie;
- jego podstawowym zajęciem jest transport lotniczy, w połączeniu lub w połączeniu z inną działalnością gospodarczą związaną z samolotami lub naprawą i utrzymaniem samolotów;
- jest i pozostaje własnością, bezpośrednio lub poprzez większą część własności, państw członkowskich UE lub obywateli państw członkowskich, którzy muszą stale sprawować rzeczywistą kontrolę nad przedsiębiorstwem transportu lotniczego; oraz
- posiada ważny certyfikat operatora lotniczego (AOC) określający działania, które należy wyszczególnić w pozwoleniu na pracę.
Kryteria, które należy spełnić, aby uzyskać zezwolenie/licencję
Obywatelstwo wymagania do spełnione w celu uzyskać zezwolenie
Zgodnie z prawem maltańskim, kandydat musi spełniać dwa kryteria:
- Główne miejsce prowadzenia działalności oraz siedziba statutowa, jeśli istnieje, powinny znajdować się na Malcie; oraz
- Ponad połowa jego udziałów musi należeć do państw członkowskich UE i/lub obywateli państw członkowskich i być przez nich skutecznie kontrolowana za pośrednictwem jednego lub więcej przedsiębiorstw pośrednich.
Finansowy Wymagania do spełnione w celu uzyskać licencję
Przedsiębiorstwo ubiegające się o pozwolenie na eksploatację powinno udowodnić TMCAD, że:
- jest w stanie spełnić swoje rzeczywiste zobowiązania ustalone na podstawie realistycznych założeń, przez okres 2 lat od rozpoczęcia działalności; oraz
- jest w stanie pokryć koszty operacyjne ponoszone w związku z działalnością, zgodnie ze swoją strategią biznesową i ustalone przy realistycznych założeniach, przez okres trzech miesięcy od rozpoczęcia działalności, bez uwzględnienia wynagrodzenia z działalności.
W celu wykazania wymogów finansowych każdy wnioskodawca musi przedstawić strategię biznesową.
Kwalifikujący się rejestrujący mogą zapisać jeden lub wiele samolotów na Malcie w ramach różnych limitów.
Korzyści podatkowe dla prywatnych samolotów w Malta
Przedsiębiorstwa transportu lotniczego, które są zarejestrowane poza Maltą, ale zarządzane na Malcie, podlegają opodatkowaniu na Malcie na podstawie źródła i rozliczenia; natomiast przedsiębiorstwa transportu lotniczego, które są zarejestrowane na Malcie, podlegają opodatkowaniu od ich światowego dochodu.
Podatek od osób fizycznych w związku z kwalifikowanym zatrudnieniem w lotnictwie.
Zgodnie z zasadami Qualifying Employment in Aviation (Personal Tax) Rules, ekspatrianci, którzy posiadają kwalifikowaną pracę lub urząd w ramach mijającego kontraktu biznesowego w branży lotniczej na Malcie, mogą wybrać obniżoną stawkę podatku zryczałtowanego w wysokości 15% od ich wynagrodzenia za pracę uzyskanego z pracy lub obowiązków wykonanych na Malcie.
Formalna strona wymagania formalne i dokumentacyjne dla Statek powietrzny rejestracja
Zgodnie z przepisami maltańskimi, proces rejestracji samolotu jest zarządzany przez Aircraft Registration Act (rozdział 503 Laws of Malta). W ramach tej demonstracji samolot mógłby zostać wpisany do Krajowego Rejestru Statków Powietrznych przez następujące osoby:
- rząd Malty
- rezydentem Malty lub rezydentem państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EOG), lub Szwajcarii, który ma dom lub prowadzi działalność gospodarczą na Malcie; lub
- przedsiębiorstwo ukształtowane i istniejące zgodnie z prawem Malty, państwa członkowskiego UE lub EOG, którego siedziba statutowa, zarząd i główne miejsce prowadzenia działalności znajdują się na Malcie, w Unii Europejskiej, EOG lub Szwajcarii, gdzie co najmniej 50% przedsiębiorstwa jest własnością i jest skutecznie kontrolowane przez rząd Malty lub dowolnego państwa członkowskiego UE, lub przez osoby, o których mowa w punkcie drugim powyżej, poprzez co najmniej jedno przedsiębiorstwo pośredniczące.
Ponadto osoba fizyczna, która jest obywatelem lub przedsiębiorstwem ustanowionym w zatwierdzonej jurysdykcji, może zarejestrować samolot w budowie lub niewykorzystywany do świadczenia usług lotniczych, pod warunkiem spełnienia szeregu kryteriów określonych w ustawie o rejestracji samolotów.
Ponadto kwalifikujące się podmioty rejestrujące mogą zarejestrować statek powietrzny na Malcie w dowolnym z następujących rodzajów działalności:
- jako właściciel eksploatujący statek powietrzny;
- jako właściciel statku powietrznego w budowie lub tymczasowo nie eksploatowanego lub nie zarządzanego;
- jako administrator statku powietrznego na podstawie tymczasowego tytułu prawnego; lub
- jako nabywca statku powietrznego na podstawie umowy sprzedaży warunkowej lub umowy zastrzeżenia tytułu prawnego, zatwierdzony do eksploatacji statku powietrznego.
Poza rejestracją samolotów, na Malcie działają także specjaliści od prawa, ubezpieczenia i fundusze oraz inne administracje pomocy dodatkowej.
Eksperci Damalion pomagają przedsiębiorcom i grupom firm rodzinnych zarejestrować prywatny lub firmowy odrzutowiec na Malcie. Pomagamy również liniom lotniczym w uzyskaniu certyfikatu przewoźnika lotniczego. Skontaktuj się teraz z ekspertem ds. rejestracji statków powietrznych Damalion.
