Un’imbarcazione marina come uno yacht è un bene sostanziale per qualsiasi investitore privato o azienda. Con questo in mente, è imperativo ottenere la competenza di un professionista con l’esperienza e la comprensione profonda nell’acquisizione e la gestione di veicoli di lusso.

I servizi di yachting sono un processo complesso che consiste in molte fasi.

Registrazione dello yacht e selezione della bandiera

Damalion può aiutarvi a registrare uno yacht, sia per scopi commerciali che ricreativi, e a gestire l’intero processo. La registrazione di uno yacht in Lussemburgo dipenderà in gran parte dall’uso primario dell’imbarcazione. Ogni Stato di bandiera dell’Unione Europea ha diversi requisiti per la registrazione della barca. Se state cercando di registrare uno yacht nuovo di zecca o di seconda mano, una società di consulenza determinerà i costi di registrazione della vostra imbarcazione marina e discuterà i vantaggi di ogni bandiera disponibile tra cui potete scegliere. Nel caso della registrazione in Lussemburgo, una società di consulenza discuterà il processo di registrazione e cercherà degli esperti che snelliranno il processo per voi. Il successo della registrazione garantisce che la vostra imbarcazione sia regolarmente mantenuta in uno stato sicuro e legale.

Per essere utilizzato legalmente su fiumi e mari, uno yacht deve essere sottoposto a una corretta registrazione in Lussemburgo. L’identificazione di uno yacht è anche un requisito preliminare prima dell’uso commerciale o ricreativo.

Tutte le imbarcazioni marine, compresi gli yacht, devono soddisfare i seguenti pre-requisiti prima del Registro delle barche e delle imbarcazioni da diporto. Ecco alcuni criteri per la registrazione di uno yacht nel Granducato:

• Lunghezza di almeno 7 metri o più
• Deve possedere una cabina abitabile
• Deve possedere un motore con una potenza superiore a 7,35 kW o 10 CV

Tutte le imbarcazioni che soddisfano le condizioni elencate di seguito saranno identificate e registrate come piccole imbarcazioni:

• Lunghezza inferiore a 7 metri
• Non possiede una cabina abitabile
• Deve possedere un motore con una potenza inferiore a 7,35 kW o 10 CV

Servizi Corporate Yachting a una società armatrice

• Assistenza nel processo di acquisto
• Consulenza e impostazione della struttura di proprietà di uno yacht, compresa la costituzione della società, l’IVA, la bandiera, ecc.
• Creazione e implementazione di budget operativi, costi di gestione e pianificazione
• Contabilità giornaliera
• Ricezione ed elaborazione delle fatture
• Valutazione e monitoraggio del flusso di cassa
• Contabilità periodica e rapporti finanziari del proprietario o del/i rappresentante/i del proprietario
• Rendiconti finanziari
• Assistenza amministrativa per le operazioni esistenti

Gestione dello yachting

Per la buona gestione del vostro yacht, avete bisogno di un’agenzia di consulenza con una vasta rete di partenariati con professionisti accreditati dal Ministero dell’Economia del Lussemburgo, così come di partenariati con professionisti con diverse autorità di bandiera per le navi superiori a 500 GT sotto il documento ufficiale di conformità (DOC). A seconda della natura e della frequenza delle operazioni, la vostra imbarcazione può operare sotto una vasta gamma di bandiere marittime internazionali, compreso il Lussemburgo, così come i vicini stati membri dell’Unione Europea e altre popolari destinazioni per le compagnie di yachting come le Isole Marshall, le Isole Cook e le Isole Cayman. Una società di consulenza ha la capacità di creare una soluzione personalizzata nella registrazione e gestione del suo yacht.

Il processo di registrazione degli yacht in Lussemburgo comporta i seguenti passi:

• Le persone fisiche provenienti da paesi non appartenenti all’UE devono presentare una copia autenticata del loro certificato di nazionalità e una copia della carta d’identità o dei passaporti del proprietario dello yacht.
• Per le persone giuridiche, gli articoli di associazione e, se necessario, un estratto pertinente del registro del commercio e delle società.
• Atto di proprietà e fattura quietanzata per l’imbarcazione da diporto.
• Se applicabile, tutte le informazioni sulla precedente registrazione di uno yacht in Lussemburgo e un certificato di de-registrazione rilasciato da tutte le autorità competenti nel paese in cui l’imbarcazione è stata registrata per l’ultima volta.
• Certificato che prova l’esistenza di una polizza di assicurazione di responsabilità civile
• Certificato di conformità alla direttiva 94/25/CE dell’Unione Europea per le imbarcazioni da diporto costruite dopo il 16 giugno 1998 e per gli scooter d’acqua costruiti dopo il 1° gennaio 2006.
• Introduzione doganale o dichiarazione d’importazione

Il certificato di registrazione rilasciato dal Lussemburgo sarà valido per cinque anni. Se tutte le condizioni di registrazione sono soddisfatte, un certificato di registrazione può essere esteso o sostituito, se necessario.

Altri servizi di gestione degli yacht

Assistenza con lo stato dell’IVA

• Stato privato
• Stato commerciale o Charter ed esenzioni IVA
• Importazioni temporanee dell’Unione europea per i non residenti nell’UE

Gestione operativa

• Servizi per l’equipaggio e conformità MLC
• Gestione marittima
• Supporto tecnico
• Gestione della sicurezza ISM/ISPS
• Procedure di emergenza
• Gestione degli audit di sicurezza esterni e dello Stato di bandiera
• Formazione dei membri dell’equipaggio per le regole e le procedure di sicurezza
• Convenzione del lavoro marittimo del 2006 e gestione del consiglio in corso

Gestione dell’equipaggio

• Seafarer Employment Agreements, un requisito di conformità per tutti i membri dell’equipaggio
• Emissione del libro paga e pagamento dei salari dell’equipaggio
• Formalità con l’amministrazione della sicurezza sociale in Lussemburgo per l’assicurazione privata dell’equipaggio
• Formazione dell’equipaggio
• Supporto logistico
• Assistenza nella fornitura di un equipaggio professionale e qualificato, tra cui capitano, secondo ufficiale, ingegnere capo, cuoco-cuoco, marinaio, hostess e molti altri

Gestione delle navi

• Gestione del file amministrativo della nave, compresi i rinnovi, le indagini e i follow-up
• Monitoraggio e mantenimento della classificazione di uno yacht, programmazione, organizzazione delle ispezioni di classificazione
• Supporto generale per questioni sociali, legali e tecniche
• Consulenza su scafo e macchinari, nonché sottoscrizioni di protezione e indennità
• Assicurazione dello yacht, con ottimi premi e assistenza alle richieste di risarcimento

Gestione tecnica

• Facilitare il follow-up della costruzione da parte di un ispettore dedicato e di uno specialista marittimo
• Visite tecniche in loco a bordo e rapporti al proprietario dello yacht
• Raccomandazioni tecniche e assistenza nell’organizzazione della manutenzione annuale
• Supervisione tecnica di refit, riparazioni, modifiche o miglioramenti effettuati su richiesta del proprietario di uno yacht

Gestione delle nuove costruzioni

• Fornire servizi di panoramica della costruzione di yacht in costruzione in Lussemburgo e in località internazionali
• Impostazione di progetti globali in base alle aspettative del cliente
• Consulenza sul contratto di costruzione di yacht e analisi delle specifiche tecniche, raccomandazioni e molto altro
• Stretta collaborazione con tutte le parti coinvolte nella costruzione di yacht, compresi i progettisti, il cantiere navale, le società di classificazione e gli ispettori dello stato di bandiera

Leasing di yacht

Le linee guida per lo schema di leasing di yacht del Lussemburgo riguardano l’uso e il godimento di un’imbarcazione marina da parte dei locatari di yacht dentro e fuori le acque territoriali dell’UE. Le linee guida per il leasing enumerano il modo in cui uno yacht viene utilizzato per scopi commerciali e di svago. La razione risultante determinerà l’aliquota complessiva dell’imposta sul valore aggiunto da applicare al noleggio di uno yacht, la cui fornitura avrà luogo in Lussemburgo.

Le linee guida per il leasing si basano sull’articolo 59a della direttiva UE sull’imposta sul valore aggiunto, e riferisce che l’imposta sul valore aggiunto è dovuta sulla parte del leasing in cui lo yacht è effettivamente utilizzato e goduto al di fuori delle acque territoriali dell’UE.

Condizioni applicabili delle linee guida per il leasing di yacht

• Il locatore deve essere una società lussemburghese e possedere un numero di identificazione IVA valido in Lussemburgo
• Il locatario deve essere una persona non imponibile e non deve essere utilizzato per motivi commerciali
• Un accordo di leasing di yacht deve essere applicato tra un locatore e un locatario che stabilisce le condizioni del leasing
• Lo yacht deve essere messo a disposizione del locatario in Lussemburgo

L’approvazione preventiva del contratto di locazione deve essere richiesta al dipartimento IVA affinché il locatore possa applicare l’IVA lussemburghese sulla base della disposizione relativa all’uso e al godimento effettivo:

• Il locatore deve sostenere ragionevoli dati documentali o tecnologici per identificare il suo effettivo uso e godimento dentro e fuori le acque territoriali dell’UE
• La dichiarazione annuale deve essere presentata dal locatore alle autorità fiscali entro un termine prestabilito

Con molti anni di esperienza nel settore della consulenza aziendale marittima, Damalion è un partner primario di molti investitori internazionali per le loro esigenze di servizi di yachting. I nostri esperti di Damalion lavoreranno con voi per capire i requisiti nella formazione e registrazione di una società di yachting su misura per soddisfare le vostre esigenze e i requisiti operativi. I nostri servizi di yachting includono tutti gli aspetti delle operazioni di yacht, compresa la formazione, la registrazione, la gestione, l’equipaggio, la sicurezza, il leasing e molti altri. Per ulteriori informazioni, contattate un esperto Damalion oggi stesso.

Queste informazioni non sono destinate a sostituire una specifica consulenza fiscale o legale personalizzata. Vi suggeriamo di discutere la vostra situazione specifica con un consulente fiscale o legale qualificato.